无锡交通高等职业学校2026年招生计划
在长三角经济圈核心地带，无锡交通高等职业学校以“立足交通行业，服务地方经济”为办学宗旨，历经六十七载春秋，已发展成为江苏省交通运输领域人才培养的标杆院校。学校现有钱荣、锡澄两大校区，开设涵盖路桥工程、船舶制造、智能装备、轨道交通等19个五年制高职专业及22个中职专业，拥有中央财政支持实训基地2个、省级现代化实训基地6个。2026年招生计划聚焦交通强国战略与无锡“465”现代产业需求，通过“现代职教体系贯通培养”“中德双元制”“国际合作本科直通”三大路径，为学子搭建技能成才、全球发展的立体化平台。
一、2026年招生专业体系
学校围绕交通基础设施建设、运载工具设计制造、地方现代产业三大领域，构建“专业群+产业学院”协同育人模式，重点推出以下招生方向：
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专业类别 |
招生专业 |
核心课程 |
就业方向 |
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道路桥梁工程 |
道路与桥梁工程技术、工程造价、工程监理 |
《道路工程制图与CAD》《路基路面施工技术》《工程招投标与合同管理》 |
公路建设企业、市政工程公司、交通规划设计院（施工管理、工程检测、预算编制） |
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船舶与海洋工程 |
船舶工程技术、智能焊接技术、航海技术 |
《船体制图》《焊接机器人编程》《船舶操纵与避碰》 |
扬子江船业、中远海运、上海外高桥造船厂（船舶设计、焊接工艺、海上驾驶） |
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智能装备制造 |
工业机器人技术、机电一体化技术、数控技术 |
《PLC控制技术》《工业机器人系统集成》《增材制造工艺》 |
菲尼萨光电、贝斯特精密、信捷电气（设备调试、自动化生产线维护、智能装备研发） |
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轨道交通运营 |
城市轨道交通运营管理、铁道信号自动控制 |
《城市轨道交通行车组织》《票务管理系统》《轨道交通通信信号》 |
无锡地铁、苏州轨道交通、中国通号（站务管理、行车调度、信号设备检修） |
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航空与物流服务 |
航空服务、现代物流管理（中德合作班） |
《民航客舱服务》《危险品运输》《智慧物流系统操作》 |
东航江苏分公司、顺丰速运、德国DHL（空乘服务、货运代理、国际物流规划） |
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新兴技术领域 |
物联网应用技术、新能源汽车技术、跨境电子商务 |
《传感器与检测技术》《电动汽车结构》《跨境电商平台运营》 |
华为无锡基地、蔚来汽车、阿里巴巴（物联网开发、新能源维修、跨境电商运营） |
二、特色培养路径
现代职教体系贯通培养
3+3中高职衔接：与南京交通职业技术学院等高校合作，中职阶段成绩达标者可直通高职。
3+4本科直通：道路桥梁工程技术等专业优秀学生可通过考核升入金陵科技学院、淮阴工学院等本科院校。
中新国际班：与新西兰奥塔哥理工学院合作，开设土木工程本科贯通班，毕业生可获中新双学位。
中德双元制本土化实践
与德国手工业行会（HWK）共建长三角焊接培训基地，引入机电一体化师、物流管理师国际认证体系。
校企联合开发“双元制”课程包，企业导师全程参与实训教学，学生毕业即获“学历证书+国际职业资格证”。
产教融合产业学院
扬子江船舶学院：与江苏扬子江船业集团共建，开设“订单班”，学生入学即签订就业协议。
智能装备产业学院：联合信捷电气开发工业机器人应用技术课程，企业提供真实项目案例供学生实操。
现代物流管理（中德班）：采用德国“双元制”模式，学生交替在企业与学校学习，毕业可赴德国物流企业工作。
三、升学与就业保障
专转本升学率：近三年，学校“专转本”录取率达68%，2024年有12名学生考入南京航空航天大学、苏州大学等名校研究生。
就业质量：毕业生就业率连续五年超98%，用人单位满意度99%，核心岗位起薪平均6500元/月。
国际发展：与英国奥斯特大学、美国尼亚加拉大学等高校建立“3+1”专升本合作，学生可赴海外攻读本科及硕士。
总结
无锡交通高等职业学校2026年招生计划以“交通特色+国际视野+产教融合”为核心，通过分层分类的课程体系、真实项目驱动的实训模式、全球认证的资质平台，助力学生实现“中职-高职-本科-国际”的无缝衔接。学校将持续深化与扬子江船业、中交集团、德国菲尼萨等头部企业的合作，为长三角交通产业升级输送“懂技术、会管理、善创新”的复合型人才。选择无锡交校，即是选择一条通向技能巅峰、产业前沿、全球舞台的成长之路。
